Авиация: изменения в законодательстве

14 июня 2024 г. Сейм Литовской Республики ратифицировал Конвенцию о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования, широко известную как Кейптаунская конвенция.

Ожидается, что ратификация Кейптаунской конвенции упростит приобретение авиационных активов для предприятий, работающих в Литве, предоставив более благоприятные условия и укрепив их глобальную конкурентоспособность. Правительство ожидает, что это повысит конкурентоспособность литовских авиационных компаний и откроет более широкие возможности для деятельности, связанной с покупкой, продажей, лизингом и залогом воздушных судов. С принятием Конвенции литовский реестр воздушных судов станет более безопасным и привлекательным для компаний, занимающихся финансированием и управлением приобретениями воздушных судов. Кейптаунская конвенция устанавливает международные гарантии, позволяющие кредиторам истребовать воздушные суда у авиакомпаний, которые не выполняют свои обязательства, и защищать свои права через международный электронный регистр.

Однако важно отметить оговорки, сделанные Литвой в соответствии со статьями 39(1)(a) и (b), 40, 54(2) и 56 Конвенции. Эти оговорки включают:

• Все внедоговорные права или гарантии, которые в соответствии с литовским законодательством имеют приоритет над зарегистрированной международной гарантией, будут продолжать иметь приоритет, будь то в рамках или за пределами процедуры банкротства, независимо от того, когда была зарегистрирована международная гарантия.
• Конвенция не повлияет на право Литвы или любого литовского субъекта, межправительственной организации или частного поставщика государственных услуг арестовывать или задерживать объект в соответствии с литовским законодательством для уплаты сумм, причитающихся непосредственно за эти услуги.
• Внедоговорные права или гарантии, возникающие в соответствии с литовским законодательством, которые допускают арест или задержание объекта, будут регистрироваться в соответствии с Конвенцией, как если бы они были международными гарантиями, и будут регулироваться соответствующим образом.
• Любой способ защиты прав, доступный кредитору в соответствии с каким-либо из положений Конвенции, которое не требует обращения в суд, может быть также использовано в Литве без разрешения суда.

Следет отметить, что Литва еще не ратифицировала Протокол к Кейптаунской конвенции по авиационному оборудованию.

Закон о ратификации Кейптаунской конвенции вступит в силу 1 июля 2025 года. К этой дате правительство и уполномоченные государственные учреждения должны принять необходимые законодательные меры для реализации положений Конвенции.

Таким образом, ожидается, что ратификация Кейптаунской конвенции будет способствовать развитию авиационного рынка Литвы за счет создания безопасной и предсказуемой правовой среды для кредиторов, тем самым расширяя доступ местных компаний к финансированию. Однако для того, чтобы прийти к окончательным выводам об эффективности Кейптаунской конвенции на практике, необходимо будет тщательно изучить реальное действие Конвенции и ее оговорок.

Вернуться к списку новостей